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          柱塞泵功率控制是對系統功率限制的控制方式
          來源:www.prometheaeducation.com 發布時間:2018年04月19日
              柱塞泵功率控制是對系統功率限制的控制方式。 當系統功率達到調定的功率值時,排量調節機構通過減小排量使系統的功率限制在調定功率值以下。如果柱塞泵功率限制值在工作中可調則稱為變功率控制,否則稱為恒功率控制。圖1所示恒功率泵的輸出特性和具體實現結構。其工作原理如下:
                 

          圖1  恒功率控制變量泵

              變量油缸和復位油缸分別布置在泵體兩側,對變量機構進行差動控制,其中面積較大的變量油缸的壓力受到變量控制閥的控制。作用在小活塞上的系統壓力經搖桿在控制閥芯左側作用推力F,而閥芯右側受到彈簧力的作用。由于小活塞裝在與變量機構一起運動的復位活塞上,所以搖桿對閥芯的推力為

               F=pALl/L2   (1)

               式中:p為系統壓力;A為小活塞面積;L1為小活塞到搖桿鉸點的距離;L2為變量控制閥桿到搖桿鉸點的距離。

               當搖桿推力大于彈簧推力時,閥芯右移,使泵的排量減小,從而維持搖桿推力為近似常數。

               根據式(1)可知,搖桿推力正比于pL1,而L1正比于油泵排量,因此實現了對變量泵的功率的限制(假定油泵轉速不變)。

               有時為了簡化控制結構,常采用近似功率控制方式,常用雙彈簧結構控制變量機構位置。圖2所示為變功率柱塞控制泵的輸出特性和具體實現結構。其中控制閥閥芯位置是通過系統壓力與雙彈簧彈力的平衡決定的,而變量機構跟隨閥芯一起運動,這樣就可以利用雙彈簧的變剛度特性用折線近似雙曲線。

                 
          圖2  變功率控制變量泵

               柱塞泵功率控制能夠充分發揮原動機的功率,達到按能力供油的目的,避免原動機因過載而停車或損壞。

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